Соберем самодельный мини трактор?

[Medved]

Доброго времени уважаемые форумчане. Идея у меня возникла, собрать самодельный мини трактор. Имеется двигатель мотоциклетный, да и колеса есть, сваркой пользоваться умею, да и желание есть, железок полный двор. С чего начать господа? заранее спасибо.

[Timoha]

Здравия желаю. Да начать необходимо с проектирования "машины" в первую очередь, в основном необходимые детали можно найти у себя во дворе, тем более ты говоришь железок полон двор. Смотри основными деталями самодельного мини-трактора назову двигатель ВП-150М, трансмиссию, систему отбора мощности, ходовую часть, систему управления и прицепное устройство. Все они компонуются на прямоугольной раме из швеллера.

[Traktorist]

Почему именно ВП 150м можно использовать и другие двигатели. Наиболее часто пользуются автомобильные моторы (от легковушек) и силовые агрегаты от дизельных и бензиновых электростанций (УД-2, УД-4). Так же достаточно часто встречаются оппозитные мотоциклетные двигатели. Экзотикой (надеюсь что пока) являются образцы зарубежного моторостроения, например компактные дизеля японского производства. Главные требования к двигателю – надежность и неприхотливость в работе. Двигатель следует выбирать исходя из его мощности и крутящего момента, а так же рабочих оборотов. Поскольку самодельный трактор предназначен в первую очередь для выполнения каких-либо работ на приусадебном участке или в хозяйстве, от него не требуется достижение высоких скоростей. Наоборот, мини тракторы самоделки нуждаются в способности двигателя развить большой крутящий момент на малых оборотах, в этом смысле, конечно, имеют преимущество четырехтактные дизельные моторы. Неплохо себя зарекомендовали двигатели от автомобилей "ЗАЗ" с воздушным охлаждением. В комбинации с хорошо подобранными агрегатами трансмиссии: коробки передач и заднего моста.

[Timoha]

Ну мне нравится, вот так аргументирую. Можно, конечно, использовать и другие двигатели. Но для сравнения достаточно привести основные данные по двигателю ВП-150М. Здесь передача крутящего момента к коробке передач осуществляется косозубой парой шестерен с передаточным числом 3,045. Коробка передач - трехступенчатая - с шестернями постоянного зацепления. Передаточные числа по ступеням следующие: для первой передачи - 4,883, для второй - 2,888, для третьей - 1,800. Двигатель и коробка передач сделаны в одном моноблоке. Особых требований по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя в комплекте с муфтой сцепления и коробкой передач нет, в данном случае они регламентируются только рекомендациями завода-изготовителя.

[Medved]

Хорошо, ну а трансмиссия мотоблока? Что скажете Тимоха?

[Timoha]

Хорошо, ну а трансмиссия мотоблока? Что скажете Тимоха?

Ну на моем трансмиссия мотоблока механическая, шестеренчато-цепная, состоящая из серийного дифференциала с реверсом, от грузового мотороллера "Муравей", промежуточного вала, двух конечных передач и механизма блокировки колес. Промежуточный вал в этом механизме одновременно служит для отбора мощности и для навесных орудий. Поэтому крутящий момент передается от двигателя на промежуточный вал с помощью цепи с шагом 12,75, а с него далее - на дифференциал с помощью цепи с шагом 15,875 мм. И далее, снова по цепям конечных передач с шагом 15,875 мм, - к ведущим колесам. Звездочка Z1 относится к двигателю, Z4 составляет комплект вместе с дифференциалом, a Z2 и Z3 - от мотоцикла "Восход".

[Medved]

Охх Тимоха, ну действительно орден сутулого тебе можно дать за твой агрегат промежуточный вал сам конструировал или помогал кто?

[Timoha]

Охх Тимоха, ну действительно орден сутулого тебе можно дать за твой агрегат промежуточный вал сам конструировал или помогал кто?

Так сам конечно, так немного отец помогал, промежуточный вал у меня сделан из стали сороковой, он установлен в двух шарикоподшипниках. Для них можно использовать стандартные фланцевые корпуса (например, от списанных сельхозмашин); крепление к боковым щекам кожуха трансмиссии. Диаметры посадочных мест вала следует выбирать по размерам ступиц звездочек. Длина зависит от ширины кожуха трансмиссии плюс небольшой запас (для установки с правой стороны двухручьевого приводного шкива диаметром 100-120 мм).

[Victor]

Здравия! вот мужик прикольно замутил глядите видюху

[Victor]

И еще одна по теме, вторая часть, он тут прям подетально все показывает